Grüne Baden

Oase

Corinne Schmidlin mit Anfrage „Aufwertung Bruggerstrasse“

Wie weiter mit der Verkehrsschneise Bruggerstrasse? Dies möchte Einwohnerrätin Corinne Schmidlin (Grüne Baden) vom Stadtrat wissen. Nach dem Aufschub des Grossprojekts OASE gilt es für die Stadt Baden, das Heft für eine Aufwertung der Bruggerstrasse aktiv in die Hand zu nehmen.

«Kein Boulevard sondern eine breite Verkehrsschneise ist die Bruggerstrasse», das hat Stadt­wanderer Benedikt Loderer vor 15 Jahren formuliert und seither ist der Stadt Baden die Verkehrsschneise im Original­zustand erhalten geblieben – nicht zu ihrem Vorteil.…

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Medienmitteilung: Nein zum OASE-Tunnel

Für die Grünen Baden braucht es punkto Mobilität unabhängig von den kantonalen Wachstumsprognosen eine Neuorientierung. Dringender Handlungsbedarf besteht allerdings nicht aufgrund überlasteter Verkehrsinfrastrukturen, sondern aus Gründen des Klimaschutzes, des Landschafts- und Umweltschutzes sowie der Siedlungsverträglichkeit unserer Mobilität.

Von einem weiteren Ausbau des Strassennetzes ist unbedingt abzusehen. Das rGVK OASE steht im Widerspruch zur Energiestrategie 2050 und zu den Klimazielen der Schweiz.…

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Medienmitteilung Raumentwicklungskonzept

Die Grünen Baden begrüssen das Raumentwicklungskonzept (REK) grundsätzlich und haben lange auf ein entsprechendes Entwicklungsinstrument gewartet. Diverse Planungs- und Raumfragen in der Stadt Baden haben deutlich gezeigt, dass ein solches Tool absolut notwendig ist. So beispielsweise beim Umgang mit dem Postareal und Kino Royal oder bei der Neuplanung respektive Umgestaltung von vorhanden Freiräumen wie Plätze (Trafo- und Theaterplatz), ganz zu schweigen von den anstehenden Entwicklungen im Raum Dättwil und Oberstadt.…

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Grüne/team Baden: „Oase-Projekt“ überzeugt nicht

Pressemitteilung Grüne und team baden

Das team baden und die Grünen Baden nehmen mit Erstaunen zur Kenntnis, dass der Kanton mit der „Ostaargauer Strassenentwicklung“ (OASE-Projekt) wieder grosse Umfahrungs- und Tunnelvarianten vorstellt.

Das frühere Baldeggtunnel-Projekt ist vor knapp zwei Jahren unter anderem wegen den enormen Kosten sistiert worden. Tunnel und Umfahrungsprojekte entlasten nur punktuell und verlagern den Verkehr an andere Orte. Zudem steht die berechnete Zeitersparnis von Tunnelvarianten oft in keinem guten Verhältnis zu den sehr hohen Kosten.…

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Projekt OASE: Ostaargauer Strassenentwicklung – Das Nachfolgeprojekt zum Baldeggtunnel

Das kantonale Departement Bau, Verkehr und .Umwelt (BVU) hat (in Zusammenarbeit mit BadenRegio) nach dem Ausscheiden der Variante Baldeggtunnel neue verkehrliche Lösungen für die Grossregion Baden, erarbeitet.
Jetzt sind diejenigen Variantenentwürfe bekannt, die in den nächsten Monaten vertieft bewertet werden. Bereits im Spätsommer 2015 soll die ,,Bestvariante“ vorgestellt und anschliessend das Richtplanverfahren gestartet werden.

Gemäss BVU bleiben die ursprünglichen Zielsetzungen – die Entlastung der Agglomerationen Brugg und Baden vom Verkehr sowie die bessere Anbindung des Unteren Aaretals an die Nationalstrasse A1/A3 – weiterhin bestehen.…

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